150 minutes de correspondance à San Francisco (SFO), est-ce assez ?
Oui, mais sans confort. 150 minutes couvrent le minimum de 90 minutes exigé à San Francisco (SFO) pour une correspondance internationale. Sur vingt mille scénarios tenant compte de la loi de retard du vol entrant et de la variabilité du parcours en aéroport, 82 % tiennent.
Les temps minimums à San Francisco (SFO)
| International → International | 90 min |
| International → Intérieur | 120 min |
| Intérieur → International | 90 min |
| Intérieur → Intérieur | 60 min |
| Changement de terminal | + 30 min |
Faut-il un visa pour transiter à San Francisco (SFO) ?
Oui, potentiellement — et c'est le piège de cet aéroport. Il n'existe AUCUN transit côté piste à San Francisco (SFO), États-Unis : tout passager franchit l'immigration, récupère ses bagages, les redépose et repasse la sûreté, même pour repartir aussitôt vers un troisième pays. Les conditions d'entrée du pays s'appliquent donc en plein, et sans le document exigé la compagnie refuse l'embarquement au départ.
À San Francisco, la correspondance côté piste n'existe pas. Vous franchissez l'immigration, récupérez vos bagages, les redéposez et repassez la sûreté — même pour repartir aussitôt vers un troisième pays.
La base officielle des temps de correspondance est un produit commercial de l'IATA. Notre valeur pour San Francisco est une estimation curée, pas une donnée contractuelle. Le chiffre qui fait foi est celui de votre compagnie.
Faute de prévision pour ce vol précis, le calcul emploie une loi de retard moyenne — environ un vol sur quatre en retard, la plupart de peu. Un vol réputé ponctuel, ou réputé l'inverse, s'écartera de ce chiffre.
Ce calcul suppose deux vols internationaux sur un billet unique, sans changement de terminal et sans connaître votre passeport. Précisez-les — c'est là que le verdict change vraiment.
Établir le verdict